Anhang zum konsolidierten Halbjahresabschluss
I Grundsätze der Konzernrechnungslegung
Einhaltung der Standards
Der ungeprüfte konsolidierte Halbjahresabschluss per 30. Juni 2023 wurde in Übereinstimmung mit dem International Accounting Standard 34 (IAS 34) zur Zwischenberichterstattung erstellt. Er umfasst nicht alle Angaben, die in der Konzernrechnung 2022 enthalten sind, und sollte daher im Zusammenhang mit der Konzernrechnung per 31. Dezember 2022 gelesen werden.
Die konsolidierte Halbjahresabschluss wird in Schweizer Franken (CHF) erstellt. Soweit nicht anders vermerkt, erfolgen die Angaben in Millionen Schweizer Franken (in Mio. CHF). Aufgrund kaufmännischer Rundungsregeln kann es vorkommen, dass sich einzelne Zahlen nicht genau zur angegebenen Summe addieren. Weiter kann dies dazu führen, dass einzelne Beträge gerundet null ergeben.
Änderungen der Rechnungslegungsgrundsätze
Die Gesellschaft hat nachfolgende relevante Änderungen an International Financial Reporting Standards eingeführt, die für das Geschäftsjahr 2023, beginnend am 1. Januar, erstmals angewendet werden müssen:
- Änderungen an IAS 1 und IFRS Practice Statement 2: Angabe zu Rechnungslegungsmethoden
- Änderungen an IAS 8: Definition rechnungslegungsbezogener Schätzungen
- Änderungen an IAS 12: Latente Steuern im Zusammenhang mit Vermögenswerten und Verbindlichkeiten die aus einer einzigen Transaktion stammen
Die genannten Änderungen hatten keine wesentlichen Auswirkungen auf den vorliegenden konsolidierten Halbjahresabschluss. Im Übrigen wurde der Halbjahresabschluss in Übereinstimmung mit den in der Konzernrechnung per 31. Dezember 2022 beschriebenen Grundsätzen der Rechnungslegung erstellt.
Saisonalität
Gemäss Erfahrungswerten ist das zweite Halbjahr verkehrsmässig (Passagieraufkommen und Anzahl Flugbewegungen) insbesondere am Standort Zürich in der Regel stärker als das erste Semester.
II Erläuterungen zum konsolidierten Halbjahresabschluss
1 Segmentberichterstattung
(CHF in Mio.)
Regulierter Geschäftsbereich
Lärm
Nicht regulierter Geschäftsbereich
International
Eliminationen
Konsolidiert
1. Halbjahr 2023
Erträge mit Dritten
278.6
0.0
246.6
51.5
0.0
576.7
Intersegmentäre Erträge
13.7
0.0
53.1
0.0
–66.8
0.0
Total Erträge
292.3
0.0
299.7
51.5
–66.8
576.7
Personalkosten
–38.8
–0.9
–57.8
–5.7
0.0
–103.2
Übrige Betriebskosten
–81.3
–1.0
–47.4
–20.0
0.0
–149.7
Intersegmentäre Betriebskosten
–52.7
–0.4
–12.9
–0.8
66.8
–0.0
Segmentergebnis (EBITDA)
119.6
–2.3
181.5
25.0
0.0
323.8
Abschreibungen und Amortisationen
–72.3
–1.5
–63.2
–5.7
0.0
–142.6
Segmentergebnis (EBIT)
47.3
–3.7
118.4
19.3
0.0
181.2
Finanzergebnis
–8.6
Anteil am Ergebnis von assoziierten Gesellschaften
0.0
Ertragssteuern
–34.5
Konzernergebnis
138.1
Investiertes Kapital per 30. Juni 2023
1’731.7
90.4
1’805.1
644.0
4’271.2
Nicht verzinsliches langfristiges Fremdkapital
352.9
Nicht verzinsliches kurzfristiges Fremdkapital
309.3
Total Aktiven per 30. Juni 2023
4’933.4
ROIC (in %) 1)
4.5
–3.5
9.6
3.0
6.3
(CHF in Mio.)
Flugverkehr
PRM
Nutzungsentgelte
Luftsicherheit
Zugangsentgelte
Eliminationen
Total regulierter Geschäftsbereich
1. Halbjahr 2023
Erträge mit Dritten
167.8
6.5
30.0
73.7
0.7
0.0
278.6
Intersegmentäre Erträge
14.1
0.0
2.8
5.0
1.7
–10.0
13.7
Total Erträge
181.9
6.5
32.8
78.7
2.4
–10.0
292.3
Personalkosten
–31.7
0.0
–5.3
–1.3
–0.5
0.0
–38.8
Übrige Betriebskosten
–17.7
–5.5
–2.6
–31.3
–24.1
0.0
–81.3
Intersegmentäre Betriebskosten
–37.5
–0.6
–10.3
–7.9
–6.4
10.0
–52.7
EBITDA
95.1
0.4
14.6
38.2
–28.6
0.0
119.6
Abschreibungen und Amortisationen
–51.8
–0.1
–16.0
–2.9
–1.6
–72.3
EBIT
43.3
0.3
–1.4
35.3
–30.2
0.0
47.3
Investiertes Kapital per 30. Juni 2023
1’191.7
5.6
425.8
81.7
26.9
1’731.7
ROIC (in %) 1)
5.7
7.1
–0.5
57.0
–182.3
4.5
1) Basierend auf dem Ergebnis der dem Bilanzstichtag vorausgegangenen 12 Monate.
Für die Vorjahresperiode stellen sich die berichtspflichtigen Segmente wie folgt dar:
(CHF in Mio.)
Regulierter Geschäftsbereich
Lärm
Nicht regulierter Geschäftsbereich
International
Eliminationen
Konsolidiert
1. Halbjahr 2022
Erträge mit Dritten
205.9
0.0
213.9
38.5
0.0
458.3
Intersegmentäre Erträge
13.5
0.0
41.5
0.0
–55.0
0.0
Total Erträge
219.5
0.0
255.4
38.5
–55.0
458.3
Personalkosten
–35.1
–0.8
–52.4
–6.1
0.0
–94.4
Übrige Betriebskosten
–74.9
1.5
–35.6
–16.6
0.0
–125.6
Intersegmentäre Betriebskosten
–40.4
–0.4
–13.5
–0.7
55.0
0.0
Segmentergebnis (EBITDA)
69.1
0.3
153.9
15.0
0.0
238.3
Abschreibungen und Amortisationen
–71.2
–1.8
–63.9
–5.1
0.0
–142.0
Segmentergebnis (EBIT)
–2.1
–1.6
90.0
9.9
0.0
96.3
Finanzergebnis
–26.9
Anteil am Ergebnis von assoziierten Gesellschaften
0.0
Ertragssteuern
–14.0
Konzernergebnis
55.4
Investiertes Kapital per 30. Juni 2022
1’940.5
105.2
1’961.8
546.6
4’554.2
Nicht verzinsliches langfristiges Fremdkapital
381.8
Nicht verzinsliches kurzfristiges Fremdkapital
220.5
Total Aktiven per 30. Juni 2022
5’156.5
ROIC (in %) 1)
–1.3
–3.8
7.3
3.1
2.9
(CHF in Mio.)
Flugverkehr
PRM
Nutzungsentgelte
Luftsicherheit
Zugangsentgelte
Eliminationen
Total regulierter Geschäftsbereich
1. Halbjahr 2022
Erträge mit Dritten
125.5
4.5
23.5
52.0
0.4
0.0
205.9
Intersegmentäre Erträge
13.5
0.0
2.7
5.9
1.3
–9.9
13.5
Total Erträge
139.0
4.5
26.2
57.8
1.8
–9.9
219.5
Personalkosten
–28.9
0.0
–4.5
–1.2
–0.5
0.0
–35.1
Übrige Betriebskosten
–19.0
–4.7
–2.3
–27.4
–21.6
0.0
–74.9
Intersegmentäre Betriebskosten
–29.0
–0.5
–7.5
–6.4
–6.9
9.9
–40.4
EBITDA
62.1
–0.6
12.0
22.8
–27.2
0.0
69.1
Abschreibungen und Amortisationen
–51.3
–0.1
–15.3
–2.9
–1.6
–71.2
EBIT
10.8
–0.7
–3.3
19.9
–28.8
0.0
–2.1
Investiertes Kapital per 30. Juni 2022
1’336.6
9.7
437.7
130.5
26.0
1’940.5
ROIC (in %) 1)
0.3
–22.0
–1.6
22.8
–198.3
–1.3
1) Basierend auf dem Ergebnis der dem Bilanzstichtag vorausgegangenen 12 Monate.
2 Erträge
(CHF in Mio.)
1. Halbjahr 2023
1. Halbjahr 2022
Passagiergebühren
103.7
73.8
Sicherheitsgebühren
72.6
51.3
PRM-Gebühren
6.5
4.5
Passagierbezogene Flugbetriebsgebühren
182.8
129.7
Landegebühren
36.7
28.8
Flugzeuglärmgebühren
7.0
4.9
Emissionsgebühren
1.7
1.3
Flugzeugabstellgebühren
13.8
11.5
Frachtgebühren
3.5
3.8
Andere Flugbetriebsgebühren
62.7
50.3
Total Flugbetriebsgebühren
245.5
180.0
Gepäcksortier- und Gepäckförderanlage
19.8
15.2
Deicing
4.0
3.2
Check-in
2.2
1.8
Flugzeugenergieversorgungsanlage
2.1
1.9
Übrige Entgelte
2.5
1.8
Total Aviation-Entgelte
30.6
23.9
Rückerstattung Sicherheitskosten
1.0
0.6
Übrige Erträge
1.5
1.4
Total übrige Aviation-Erträge
2.5
2.0
Total Aviation-Erträge
278.6
205.9
Retail, Tax & Duty Free
56.2
51.3
Food & Beverage
11.6
11.4
Werbeflächen und Promotion
8.7
8.6
Übrige Kommerzerträge
8.1
6.8
Parkingerträge
42.4
33.5
Total Kommerz- und Parkingerträge
127.0
111.6
Mieterträge
69.1
64.9
Energie- und Nebenkostenverrechnung
25.7
15.2
Reinigung
1.3
1.2
Übrige Immobilienerträge
1.5
1.2
Total Immobilienerträge
97.6
82.5
Kommunikationsdienstleistungen
7.4
7.7
Treibstoffgebühren
3.2
2.7
Catering
0.7
0.6
Übrige Dienstleistungserträge
10.7
8.8
Total Dienstleistungserträge
22.0
19.8
Erträge aus internationalen Flughafenkonzessionen
39.8
29.2
Consultingerträge
1.1
2.1
Erträge aus Bauvorhaben im Rahmen von Konzessionsvereinbarungen
10.5
7.2
Total Erträge aus dem internationalen Geschäft
51.5
38.5
Total Non-Aviation-Erträge
298.1
252.4
Total Erträge
576.7
458.3
3 Finanzergebnis
(CHF in Mio.)
1. Halbjahr 2023
1. Halbjahr 2022
Zinsaufwand auf Anleihen und langfristige Darlehen, netto
–4.4
–5.5
Zinsaufwand auf Vorsorgeverpflichtungen, netto
–0.1
–0.2
Übriger Zinsaufwand
–5.2
–8.3
Marktwertveränderungen Finanzanlagen Airport Zurich Noise Fund
0.0
–9.4
Barwertanpassung auf Rückstellung für formelle Enteignungen sowie Lärm- und Anwohnerschutz
–3.1
0.0
Barwertanpassung von Verbindlichkeiten aus Konzessionsvereinbarungen
–0.1
–0.5
Währungsverluste
0.0
–0.9
Übriger Finanzaufwand
–1.8
–3.9
Total Finanzaufwand
–14.7
–28.8
Zinsertrag auf Anlagen Airport Zurich Noise Fund
0.5
0.3
Marktwertveränderungen Finanzanlagen Airport Zurich Noise Fund
0.8
0.0
Übriger Zinsertrag
4.0
1.6
Währungsgewinne
0.5
0.0
Übriger Finanzertrag
0.3
0.1
Total Finanzertrag
6.1
1.9
Finanzergebnis
–8.6
–26.9
Infolge der Rückzahlung einer Anleihe in Höhe von CHF 400.0 Mio. (siehe Ziffer 9, Finanzverbindlichkeiten) nahm der Zinsaufwand auf Anleihen und langfristigen Darlehen auf CHF –4.4 Mio. (Vorjahresperiode: CHF –5.5 Mio.) ab. Der übrige Zinsaufwand sank hauptsächlich aufgrund der günstigen Zins- und Inflationsentwicklung bei den ausländischen Flughafenkonzessionen auf CHF –5.2 Mio. (Vorjahresperiode: CHF –8.3 Mio.).
Der Aufwand für die Barwertanpassung auf der Rückstellung für formelle Enteignungen sowie Lärm- und Anwohnerschutz in der Höhe von CHF –3.1 Mio. (Vorjahresperiode: CHF 0.0 Mio.) ist auf den Zinseffekt aus der Diskontierung der entsprechenden Rückstellung (siehe Ziffer 10, Rückstellung für formelle Enteignungen sowie Lärm- und Anwohnerschutz) zurückzuführen.
Die zum Marktwert gehaltenen Finanzanlagen des Airport Zurich Noise Fund (AZNF) verzeichneten im ersten Halbjahr 2023 Wertveränderungen von CHF 0.8 Mio. (Vorjahresperiode: CHF –9.4 Mio.).
Der übrige Zinsertrag erhöhte sich gegenüber der Vorjahresperiode insbesondere aufgrund des allgemein günstigeren Zinsumfelds auf CHF 4.0 Mio. (Vorjahresperiode: CHF 1.6 Mio.).
4 Sachanlagen
(CHF in Mio.)
Land
Tiefbauten
Hochbauten
Mobile Sachanlagen
Projekte in Arbeit
Total Sachanlagen
Anschaffungswerte
Bestand per 1. Januar 2023
138.1
1’762.1
4’846.2
279.0
281.8
7’307.2
Zugänge
0.0
0.0
0.0
0.0
156.3
156.3
Abgänge
0.0
–15.0
–6.2
–8.1
0.0
–29.3
Transfers und Reklassifizierungen
0.0
5.2
13.2
7.0
–28.3
–2.9
Umrechnungsdifferenzen
0.0
0.0
0.0
0.0
–1.6
–1.6
Bestand per 30. Juni 2023
138.1
1’752.3
4’853.2
277.9
408.2
7’429.7
Abschreibungen und Wertminderungen
Bestand per 1. Januar 2023
0.0
–1’054.4
–3’334.7
–204.6
0.0
–4’593.7
Abschreibungen
0.0
–33.2
–73.0
–8.2
0.0
–114.4
Abgänge
0.0
15.0
6.2
8.1
0.0
29.3
Bestand per 30. Juni 2023
0.0
–1’072.6
–3’401.5
–204.7
0.0
–4’678.8
Zuwendungen der öffentlichen Hand
Bestand per 1. Januar 2023
0.0
–7.4
–3.7
–0.3
–0.3
–11.7
Zugänge
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Abgänge
0.0
0.4
0.2
0.0
0.0
0.6
Bestand per 30. Juni 2023
0.0
–7.0
–3.5
–0.3
–0.3
–11.1
Nettobuchwert per 1. Januar 2023
138.1
700.3
1’507.8
74.1
281.5
2’701.8
Nettobuchwert per 30. Juni 2023
138.1
672.7
1’448.2
72.9
407.9
2’739.8
Projekte in Arbeit
Im ersten Halbjahr 2023 investierte die Flughafen Zürich Gruppe insgesamt CHF 156.3 Mio. in Projekte in Arbeit (Vorjahresperiode: CHF 93.4 Mio.).
Die grössten Positionen am Flughafen Zürich entfallen dabei auf folgende Projekte:
- Erweiterung und Erneuerung Gepäcksortieranlage (CHF 18.0 Mio.)
- Entwicklung landseitige Passagierflächen (CHF 12.6 Mio.)
- Vorbereitungsarbeiten Entwicklung Flughafenkopf (CHF 10.7 Mio.)
- Vorfelderweiterung Zone West (CHF 7.2 Mio.)
Die aktivierten Kosten für die Entwicklung, Planung und Realisierung betreffend den Bau und Betrieb des Noida International Airport im indischen Neu-Delhi beliefen sich in der Berichtsperiode auf CHF 68.5 Mio. (Vorjahr: CHF 11.3 Mio.).
5 Nutzungsrechte an geleasten Vermögenswerten
Flughafen Zürich Gruppe als Leasingnehmerin
(CHF in Mio.)
Land
Immobilien
Mobile Sachanlagen
Total Nutzungsrechte an geleasten Vermögenswerten
Anschaffungswerte
Bestand per 1. Januar 2023
76.3
106.3
0.5
183.1
Zugänge
0.0
0.0
0.0
0.0
Umrechnungsdifferenzen
–1.5
0.0
0.0
–1.5
Bestand per 30. Juni 2023
74.8
106.3
0.5
181.6
Abschreibungen und Wertminderungen
Bestand per 1. Januar 2023
–2.6
–28.2
–0.1
–30.9
Abschreibungen
0.0
–4.4
0.0
–4.4
Transfer und Reklassifizierungen
–0.9
0.0
0.0
–0.9
Umrechnungsdifferenzen
0.1
0.0
0.0
0.1
Bestand per 30. Juni 2023
–3.4
–32.6
–0.1
–36.1
Nettobuchwert per 1. Januar 2023
73.7
78.1
0.4
152.2
Nettobuchwert per 30. Juni 2023
71.4
73.7
0.4
145.5
Die Flughafen Zürich AG besitzt via ihre Betreibergesellschaft Yamuna International Airport Private Limited das Nutzungsrecht für das Land, auf welchem der Noida International Airport im indischen Neu-Delhi gebaut und künftig betrieben wird. Das Nutzungsrecht mit einem aktuellen Barwert von CHF 71.4 Mio. endet mit dem Ablauf der Konzession im Jahr 2061. Die entsprechenden Leasingverbindlichkeiten in Höhe von CHF 87.1 Mio. sind als langfristige Finanzverbindlichkeiten (siehe Ziffer 9, Finanzverbindlichkeiten) erfasst (Zahlungsbeginn ab Jahr 2031).
6 Als Finanzinvestition gehaltene Immobilien
(CHF in Mio.)
Land
Projekt- und Baukosten
Hoch- und Tiefbauten sowie mobile Sachanlagen
Total als Finanzinvestition gehaltene Immobilien
Anschaffungswerte
Bestand per 1. Januar 2023
1.0
0.7
644.4
646.1
Zugänge
0.0
0.7
0.0
0.7
Transfers und Reklassifizierungen
0.0
0.0
–1.4
–1.4
Bestand per 30. Juni 2023
1.0
1.4
643.0
645.4
Abschreibungen und Wertminderungen
Bestand per 1. Januar 2023
0.0
0.0
–54.5
–54.5
Abschreibungen
0.0
0.0
–13.4
–13.4
Bestand per 30. Juni 2023
0.0
0.0
–67.9
–67.9
Nettobuchwert per 1. Januar 2023
1.0
0.7
589.9
591.6
Nettobuchwert per 30. Juni 2023
1.0
1.4
575.1
577.5
The Circle
Aufgrund der vertraglichen Ausgestaltung wird die Miteigentümergemeinschaft des Circle als gemeinschaftliche Tätigkeit (Joint Operation) gemäss IFRS 11 klassifiziert. In der Konzernrechnung der Flughafen Zürich Gruppe werden deshalb die anteiligen Rechte an den Vermögenswerten sowie die anteiligen Verpflichtungen an den Schulden der Miteigentümergemeinschaft in den jeweiligen Positionen erfasst und ausgewiesen (Anteil Flughafen Zürich AG: 51 %).
Der anteilige Vermögenswert an der Immobilie qualifiziert sich dabei als Renditeliegenschaft gemäss IAS 40. Die Flughafen Zürich Gruppe hat sich in diesem Zusammenhang für die Anwendung des Anschaffungskosten-Modells (Cost-Prinzip) entschieden. Der anteilige aktuelle Marktwert (Fair Value) des Circle beträgt per Bilanzstichtag CHF 787.4 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 794.1 Mio.). Die Ermittlung des entsprechenden Werts erfolgte durch einen externen Gutachter mittels der Discounted-Cashflow-Methode (Stufe 3) unter Berücksichtigung der bestmöglichen Nutzungsart («Highest and Best Use»).
7 Immaterielle Vermögenswerte
(CHF in Mio.)
Investitionen in Flughafenbetreiberprojekte
Immaterieller Vermögenswert aus Recht zur formellen Enteignung
Übrige immaterielle Vermögenswerte
Anschaffungswerte
Bestand per 1. Januar 2023
324.2
116.3
82.7
Zugänge
17.2
1.3
0.0
Abgänge
0.0
0.0
–2.1
Transfers und Reklassifizierungen
–1.4
0.0
4.3
Umrechnungsdifferenzen
16.8
0.0
0.0
Bestand per 30. Juni 2023
356.8
117.6
84.9
Amortisationen und Wertminderungen
Bestand per 1. Januar 2023
–33.8
–69.8
–69.7
Amortisationen
–5.5
–0.8
–4.7
Abgänge
0.0
0.0
2.1
Transfers und Reklassifizierungen
0.0
0.0
0.0
Umrechnungsdifferenzen
–2.0
0.0
0.0
Bestand per 30. Juni 2023
–41.3
–70.6
–72.3
Nettobuchwert per 1. Januar 2023
290.3
46.5
13.0
Nettobuchwert per 30. Juni 2023
315.4
47.0
12.6
Investitionen in Flughafenbetreiberprojekte
Bei den Investitionen in Flughafenbetreiberprojekte in Höhe von CHF 315.4 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 290.3 Mio.) handelt es sich um Konzessionsrechte, die aufgrund der Anwendung von IFRIC 12 aktivierte Mindestkonzessionszahlungen sowie getätigte Investitionen beinhalten. Sie betreffen mit CHF 133.3 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 127.6 Mio.) den Ausbau und den Betrieb des brasilianischen Flughafens in Florianópolis, mit CHF 106.7 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 96.3 Mio.) den Ausbau und den Betrieb der brasilianischen Flughäfen in Vitória und Macaé sowie mit CHF 75.4 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 66.4 Mio.) den Ausbau und den Betrieb der chilenischen Flughäfen in Antofagasta und Iquique.
Die Verpflichtungen im Zusammenhang mit den entsprechenden Konzessionen in Höhe von CHF 6.8 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 6.6 Mio.) sind als kurz- beziehungsweise langfristige Verbindlichkeiten (siehe Ziffer 9, Finanzverbindlichkeiten) erfasst.
8 Flüssige Mittel und Festgelder
30.06.2023
31.12.2022
(CHF in Mio.)
Total
davon AZNF
Total
davon AZNF
Bargeld
0.2
0.0
0.2
0.0
Post- und Bankguthaben
128.6
9.7
147.6
17.3
Call- und Festgelder 1)
114.5
0.0
113.4
0.0
Total flüssige Mittel
243.3
9.7
261.2
17.3
Kurzfristige Festgelder 2)
100.0
0.0
401.1
0.0
Langfristige Festgelder 3)
4.1
0.0
8.0
0.0
Total Festgelder
104.1
0.0
409.1
0.0
1) Fälligkeit innerhalb von 90 Tagen ab Erwerbszeitpunkt.
2) Fälligkeit grösser als 90 Tage ab Erwerbszeitpunkt, Restlaufzeit kleiner als 1 Jahr per Bilanzstichtag.
3) Fälligkeit grösser als 90 Tage ab Erwerbszeitpunkt, Restlaufzeit grösser als 1 Jahr per Bilanzstichtag.
9 Finanzverbindlichkeiten
(CHF in Mio.)
30.06.2023
31.12.2022
Langfristige Anleihen
914.6
1’214.2
Langfristige Bankschulden
145.3
123.3
Langfristige Leasingverbindlichkeiten
154.1
156.5
Langfristige Verbindlichkeiten aus Konzessionsvereinbarungen
6.0
5.9
Übrige langfristige Finanzverbindlichkeiten
20.4
20.4
Langfristige Finanzverbindlichkeiten
1’240.4
1’520.3
Kurzfristige Anleihen
299.8
400.0
Kurzfristige Bankschulden
15.0
12.3
Kurzfristige Leasingverbindlichkeiten
9.1
9.1
Kurzfristige Verbindlichkeiten aus Konzessionsvereinbarungen
0.8
0.7
Übrige kurzfristige Finanzverbindlichkeiten
0.0
0.8
Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten
324.7
422.9
Total Finanzverbindlichkeiten
1’565.1
1’943.2
Im April der Berichtsperiode wurde die fällige Anleihe in Höhe von CHF 400.0 Mio. vollständig zurückbezahlt. Zudem wurde die im Mai 2024 fällige Anleihe in Höhe von CHF 300.0 Mio. von den langfristigen in die kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten umgegliedert.
Der Anstieg der langfristigen Bankschulden auf CHF 145.3 Mio. (31. Dezember 2022: CHF 123.3 Mio.) ist auf zusätzliche Schulden der ausländischen Flughafenbetreibergesellschaften aufgrund deren Ausbautätigkeiten zurückzuführen.
Die Laufzeiten und Konditionen der per Bilanzstichtag ausstehenden Anleihen stellen sich wie folgt dar:
30.06.2023
30.06.2023
Anleihen
Nominalbetrag
Buchwert
Laufzeit
Zinssatz
Vorzeitige Amortisation
Zinszahlungs- termin
(CHF in Mio.)
(CHF in Mio.)
Anleihe (2024)
300.0
299.8
2020 – 2024
0.700 %
nein
22.5.
Anleihe (2027)
200.0
199.7
2020 – 2027
0.100 %
nein
30.12.
Anleihe (2029)
350.0
350.4
2017 – 2029
0.625 %
nein
24.5.
Anleihe (2035)
365.0
364.5
2020 – 2035
0.200 %
nein
26.2.
Total Anleihen
1’214.4
Der Flughafen Zürich AG stehen per Bilanzstichtag die folgenden Kreditlimiten zur Verfügung:
(CHF in Mio.)
Laufzeit bis
30.06.2023
31.12.2022
Betriebskreditlimiten (zugesagte Kreditlinien)
31.12.2025
300.0
300.0
Total Kreditlimiten
300.0
300.0
Beanspruchung: Bankgarantien
–11.0
–11.2
Total nicht beanspruchte Kreditlimiten
289.0
288.8
10 Rückstellung für formelle Enteignungen sowie Lärm- und Anwohnerschutz
(CHF in Mio.)
Formelle Enteignungen
Lärm- und Anwohnerschutz
Total
Bestand per 1. Januar 2023
226.3
92.4
318.7
Auszahlung 1)
–0.4
–2.2
–2.6
Bildung Rückstellung
1.3
0.6
1.9
Barwertanpassung
2.2
0.9
3.1
Bestand per 30. Juni 2023
229.4
91.7
321.1
davon kurzfristig (geplante Auszahlung innerhalb 1 Jahres)
43.4
13.5
56.9
davon langfristig (geplante Auszahlung ab 1 Jahr)
186.0
78.2
264.2
1) Im Auszahlungsbetrag bei den formellen Enteignungen sind nur die effektiven Zahlungen von Minderwerten berücksichtigt, nicht aber die weiteren damit verbundenen externen Kosten (gemäss Reglement Airport Zurich Noise Fund).
Rückstellung für formelle Enteignungen
Per 30. Juni 2023 betragen die geschätzten Kosten für formelle Enteignungen unverändert CHF 330.0 Mio., wovon CHF 87.0 Mio. zu diesem Zeitpunkt bereits ausbezahlt worden sind. Die noch ausstehenden Kosten in der Höhe von CHF 243.0 Mio. (Nominalwert) sind im konsolidierten Halbjahresabschluss zum Barwert von CHF 229.4 Mio. zurückgestellt. Der entsprechende Zinssatz beträgt 1.9 % (31. Dezember 2022: 2.1 %). Es wird damit gerechnet, dass die Auszahlungen bis Ende 2030 abgeschlossen werden können.
Rückstellung für Lärm- und Anwohnerschutz
Per 30. Juni 2023 betragen die geschätzten Kosten für Lärm- und Anwohnerschutzmassnahmen unverändert CHF 400.0 Mio., wovon CHF 302.6 Mio. zu diesem Zeitpunkt bereits ausbezahlt worden sind. Die noch ausstehenden Kosten in der Höhe von CHF 97.4 Mio. (Nominalwert) sind im konsolidierten Halbjahresabschluss zum Barwert von CHF 91.7 Mio. zurückgestellt. Der entsprechende Zinssatz beträgt 1.9 % (31. Dezember 2022: 2.1 %). Es wird damit gerechnet, dass die Auszahlungen bis Ende 2030 abgeschlossen werden können.
11 Airport Zurich Noise Fund
(CHF in Mio.)
2023
Airport Zurich Noise Fund per 1. Januar
363.8
Einnahmen Lärmgebühren
0.0
Kosten für Lärm- und Anwohnerschutz
–2.2
Kosten für formelle Enteignungen 1)
–0.5
Airport Zurich Noise Fund per 30. Juni vor operativen Kosten und Finanzergebnis
361.1
Operative Kosten
–1.7
Zinsertrag und Marktwertveränderungen Finanzanlagen Airport Zurich Noise Fund
–2.4
Airport Zurich Noise Fund per 30. Juni
357.0
1) Neben den Zahlungen für formelle Enteignungsentschädigungen sind in diesem Betrag auch die weiteren damit verbundenen externen Kosten (gemäss Reglement Airport Zurich Noise Fund) enthalten.
Nachweis der in den Airport Zurich Noise Fund investierten Mittel:
(CHF in Mio.)
30.06.2023
31.12.2022
Flüssige Mittel (siehe Ziffer 8, Flüssige Mittel und Festgelder)
9.7
17.3
Kurzfristige Finanzanlagen Airport Zurich Noise Fund
87.4
60.1
Langfristige Finanzanlagen Airport Zurich Noise Fund
272.4
301.0
Abgrenzung gegenüber der Flughafen Zürich AG 1)
–12.5
–14.6
Total investierte Mittel Airport Zurich Noise Fund
357.0
363.8
1) Aus abrechnungstechnischen Gründen entsteht jeweils per Bilanzstichtag ein Guthaben oder eine Verpflichtung gegenüber der Flughafen Zürich AG. Im Folgemonat erfolgt jeweils der liquiditätsmässige Ausgleich.
12 Latente Steuerguthaben und -verbindlichkeiten
Gemäss IAS 12.47 sind die latenten Steuerguthaben und -verbindlichkeiten mit dem bei der Auflösung erwarteten Steuersatz zu berechnen. Der Bestand der entsprechenden Guthaben und Verbindlichkeiten entwickelte sich dabei wie folgt:
(CHF in Mio.)
2023
Latente Steuerguthaben und -verbindlichkeiten, netto, per 1. Januar
–63.2
Latente Steuern auf Neubewertung der leistungsorientierten Nettovorsorgeverpflichtungen, über OCI gebucht
2.1
Veränderung gemäss Erfolgsrechnung
–1.4
Umrechnungsdifferenzen
–0.1
Latente Steuerguthaben und -verbindlichkeiten, netto, per 30. Juni
–62.6
davon latente Steuerguthaben
5.9
davon latente Steuerverbindlichkeiten
–68.5
13 Verpflichtungen für Leistungen an Arbeitnehmende
Die Verpflichtungen für Leistungen an Arbeitnehmende setzen sich per Bilanzstichtag wie folgt zusammen:
(CHF in Mio.)
30.06.2023
31.12.2022
Nettovorsorgeverpflichtungen
–9.2
0.0
Andere langfristig fällige Leistungen an Arbeitnehmende
–10.9
–10.7
Verpflichtungen für Leistungen an Arbeitnehmende
–20.1
–10.7
Die Nettovorsorgeverpflichtungen haben sich dabei im ersten Halbjahr 2023 wie folgt entwickelt:
(CHF in Mio.)
2023
Nettovorsorgeverpflichtungen per 1. Januar
0.0
Total Aufwand in der Erfolgsrechnung erfasst
–6.9
Total Bewertungsänderungen im sonstigen Gesamtergebnis erfasst
–11.4
Arbeitgeberbeiträge
9.1
Nettovorsorgeverpflichtungen per 30. Juni
–9.2
Die Bewertungsänderungen in Höhe von CHF –11.4 Mio., die im sonstigen Gesamtergebnis erfasst wurden, begründen sich mit der Anpassung des Diskontierungssatzes von 2.15 % (31. Dezember 2022) auf 1.80 % (CHF –24.9 Mio.), der positiven Performance des Planvermögens (CHF 7.6 Mio.) und dem Effekt aus der Begrenzung des Planvermögens, auf welchem kein wirtschaftlicher Nutzen besteht (CHF 5.9 Mio.).
14 Angaben zu Verkehrswerten
Verkehrswerte (Fair Values) von Finanzinstrumenten
(CHF in Mio.)
30.06.2023
31.12.2022
Buchwert
Fair Value
Buchwert
Fair Value
Obligationen des Airport Zurich Noise Fund (Stufe 1)
262.8
254.0
264.2
253.9
Gemischter Anlagefonds des Airport Zurich Noise Fund (Stufe 2)
97.6
97.6
96.9
96.9
Total Finanzanlagen
360.3
351.6
361.1
350.8
Anleihen (Stufe 1)
–1’214.4
–1’105.5
–1’614.2
–1’461.4
Total Finanzverbindlichkeiten
–1’214.4
–1’105.5
–1’614.2
–1’461.4
15 Weitere Angaben
15.1 Eventualverbindlichkeiten
Es sind verschiedene Gerichtsverfahren und Forderungen gegenüber der Flughafen Zürich Gruppe im Rahmen der normalen Geschäftstätigkeit hängig. Nach Meinung des Unternehmens wird die Höhe der zur Beilegung dieser Klagen und Forderungen erforderlichen Geldbeträge die Konzernrechnung und den Cashflow der Flughafen Zürich Gruppe nicht in bedeutendem Ausmass negativ beeinflussen.
Je nach weiterer Rechtsprechung – unter anderem hinsichtlich Südanflugsbereich am Flughafen Zürich – können die Lärmverbindlichkeiten in Zukunft noch wesentliche Anpassungen erfahren, die zu gegebener Zeit zu einer bilanzwirksamen Anpassung der aktivierten und der passivierten Lärmkosten führen würden. Eine definitive Einschätzung der aktivierungspflichtigen Gesamtkosten, der sich daraus ergebenden Amortisationen sowie des entsprechenden Rückstellungsbedarfs ist derzeit noch nicht möglich.
Die Flughafen Zürich AG haftet für die Schulden der Miteigentümergemeinschaft The Circle sowie der einfachen Gesellschaft The Circle gegenüber Dritten solidarisch mit der Swiss Life AG.
15.2 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag
Der Verwaltungsrat hat den Halbjahresabschluss 2023 am 24. August 2023 zur Veröffentlichung genehmigt und zur Veröffentlichung freigegeben.
