Verkehrskennzahlen internationale Mehrheitsbeteiligungen

Passagiervolumen

Brasilien

Die Lockerungen der Reisebeschränkungen führten im Geschäftsjahr 2022 zu einem starken Wachstum des brasilianischen Flugverkehrs. Aggregiert erholten sich die Passagierzahlen für das ganze Jahr an allen drei Standorten mit Mehrheitsbeteiligung (Florianópolis, Vitória und Macaé) auf rund 87 % des Vorkrisenniveaus. Bei alleiniger Betrachtung des Monats Dezember resultierte eine Erholung auf 94 % gegenüber 2019.

Florianópolis
Im Vergleich zum Vorjahr erhöhten sich die Verkehrszahlen am Flughafen in Florianópolis um 44 % auf 3.4 Mio. Passagiere. Der massive Zuwachs ist neben dem Rückgang der Covid-19 Fallzahlen in Brasilien auf die Lockerung der Reisebeschränkungen in den Nachbarländern zurückzuführen. Letzteres führte auch zur Aufnahme von regulären internationalen Flugverbindungen nach Santiago de Chile und Montevideo. Das nationale Streckennetz konnte im Geschäftsjahr 2022 zudem weiter ausgebaut werden.

Vitória/Macaé
Im Vergleich zum Vorjahr erhöhten sich die Verkehrszahlen an den beiden Flughäfen in Vitória und Macaé um 33 % auf 2.9 Mio. Passagiere. Das nationale Streckennetz konnte von Vitória aus um Strecken in den Nordosten Brasiliens erweitert werden. Mit rund 27’000 Flugbewegungen im Jahr 2022 gilt Macaé als der weltweit verkehrsreichste Flugplatz für Helikopter. Neben der bereits bestehenden regulären kommerziellen Verbindung nach Rio de Janeiro wird von Macaé neu auch der Flughafen Viracopos in der Metropolregion São Paulo abdeckt.

Chile

In Chile erholten sich die Flughäfen mit ausgeprägtem inländischem Flugverkehr rasch von der Pandemie. Die gestiegene Nachfrage nach Kupfer und Lithium und die damit einhergehende Zunahme an Reisenden in Zusammenhang mit der Bergbautätigkeit in Nachbarschaft der Flughäfen Iquique und Antofagasta hatten eine positive Auswirkung auf die wirtschaftliche Entwicklung dieser zwei von der Flughafen Zürich AG betriebenen Flughäfen. Mit insgesamt 3.8 Mio. Passagiere stieg das Verkehrsaufkommen an den beiden chilenischen Standorten um 32 % im Vergleich zum Vorjahr und war wieder gleich hoch wie in 2019.

Antofagasta
Vor allem im zweiten Halbjahr nahm das Verkehrsaufkommen deutlich zu und stieg in den letzten Monaten des Jahres sogar über das Niveau von 2019. Die Gesamtpassagierzahl aus dem Rekordjahr 2019 konnte dennoch nicht ganz erreicht werden (rund 8 % weniger). Ein Grund für das ausserordentliche Ergebnis war der temporär geschlossene Flughafen Calama, der in unmittelbarer Nähe von Antofagasta liegt.

Iquique
Bereits zu Beginn des Berichtjahres notierten die Passagierzahlen dank der florierenden Bergbauindustrie wieder auf dem Vorkrisenniveau. Zusätzlich profitierte der Standort vom inländischen Tourismus, da Reisen ins Ausland noch erheblichen Einschränkungen unterliegen. Obwohl die Passagierzahlen in den letzten drei Monaten unter dem Vorjahr lagen, stieg die kumulierte Passagierzahl im Berichtsjahr 10 % über das Aufkommen vor der Pandemie.

Kennzahlen